Vijf redenen om een bijzonder voertuig niet te laten staan
Een amfibievoertuig staat bijna nooit stil omdat het kapot is. Het staat stil omdat er geen aanleiding meer is om het te gebruiken, en dat is precies de situatie waarin het achteruitgaat.
Vijf redenen om er niet nog een paar jaar overheen te laten gaan.
1. Rubbers verharden juist door stilstand
Het onderdeel dat de hele functie van het voertuig mogelijk maakt, gaat kapot van niets doen. Een deurrubber dat jaren in dezelfde stand geperst staat, komt niet meer terug.
2. Roest werkt door in de bodem
En bij dit type is de bodem de romp. Wat bij een gewone auto een plaatwerkklus is, is hier het verschil tussen kunnen varen en niet meer kunnen varen.
3. De vaaraandrijving zit vast
Schroefassen, koppelingen en de bediening ernaartoe zitten vol bewegende delen die smering nodig hebben. Jaren stilstaan betekent vastgelopen kabels en een koppeling die niet meer schakelt.
4. Onderdelen worden schaarser
Bij een klein gebouwd type is er geen nieuwe voorraad. Alles komt uit clubs, uit voorraden van specialisten of van andere exemplaren. Dat aanbod wordt niet groter met de jaren.
5. De markt is er wel
Klein maar constant en internationaal. Voor deze voertuigen bestaan clubs, verzamelaars en verhuurbedrijven, en die zoeken gericht. Wachten op de perfecte Nederlandse koper is niet nodig.
Meld je voertuig aan en je hebt binnen 24 uur een getal. Daarmee wordt het pas een echte keuze.
Veelgestelde vragen
Het is een project dat halverwege is blijven staan.
Dat kopen we ook. Schrijf een eerlijke lijst van wat er af is en wat er nog moet, en fotografeer de losse onderdelen. Bij een project is dat het waardevolste dat je hebt.
Het start niet meer.
Meld het gewoon. Bij een voertuig dat jaren stilstond is dat een normaal verhaal, en wij halen het ook zo op.
Kost aanmelden mij iets?
Nee. Aanmelden, het bod en het ophalen zijn gratis, en je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Benieuwd wat jouw amfibievoertuig oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.